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江浦新利好逐漸實現 擁江大發展無縫對接
發布時間:2013-09-22 來源:house365 瀏覽次數:2238

    江浦總部大道沿線CBD已現雛形,未來商務大道、中心大道、濱江大道的開通將江浦的交通再提升一步。目前花卉大道已于亞青會期間開通,濱江大道一期工程已建成,緯三路過江隧道、地鐵十號線將于青奧會之前開通。未來的江浦規劃完善,臨近河西的地理位置更讓該板塊潛力逐漸體現。

 

浦口新城醫療中心 資料圖片

   

    浦口新城醫療中心整體定位為小綜合、大專科、強急診的綜合三甲醫療中心,病床數量預計為1800床。
    浦口新城醫療中心分為A-E五大區,綠地率達35%,每一區都打造屋頂花園。A區為婦幼科、B區為綜合科、C區為神經科、D區為循環系統科、E區為行政辦公、科研區。項目具有主入口、南入口以及行政辦公出入口(急救入口)3大入口。從商務大街進入可達主入口,而從石佛路可達南入口。

 

緯三路過江隧道 資料圖片

   

    緯三路過江隧道起于浦口區浦珠路與定向河交叉點附近,沿定向河向南跨越規劃豐子河路、江北濱江大道后,采用雙管雙層“X”形隧道方案穿越長江主航道,北線終點與揚子江大道相接,線路全長7.014公里,南線下穿揚子江大道后,終點與定淮門大街(緯三路)相接,預計20147月底完工。

 

花卉大道 資料圖片

    花卉大道作為寧滁快速通道的一部分,按城市主干道標準建設,機動車雙向6車道,道路南起龍華路交叉口、北至沿山大道,集快速路、景觀路為一體。道路通車后,車輛從沿山大道駛出經花卉大道一路向南,幾分鐘便可抵達緯七路過江隧道并直通主城。

 

  濱江大道 資料圖片

   

     濱江大道規劃為城市次路,設計車速40km/h。南起綠水灣,北至珍珠南路,全長11.7公里。采用路堤結合設計,寬度約42米。

    濱江大道規劃打造為一條以觀光、休閑、運動為主,車輛通行為輔的景觀生態道路。濱江大道一期工程已經全面建成,據悉,浦口新城核心區域將建設11條道路,包括濱江大道二期(中央大道-珍珠南路)。

 

  江浦實驗學校 資料圖片

 

    江浦實驗學校:浦口全力打造的一所公辦9年一貫制的“江浦實驗學校”。

 

  地鐵10號線 資料圖片

   

    地鐵10號線:南京地鐵10號線經過南京市雨花臺區、建鄴、浦口區,過江通道為長江隧道,線路全長41公里,是南京的又一條主干地鐵線。全長3600米,一共設了14個車站:安德門站、小行站、中勝站、元通站、奧體中心站、松花江路站、綠博園站、江心洲站、濱江大道站、珠江東站、康華站、工業大學站、鳳凰大街站、城西路站。

 

   隨著一系列的醫療、教育、交通、商業方面規劃的利好,江浦也將逐漸實現與主城的無縫對接,并且與河西一起,成為長江兩岸發展的又一個奇跡。

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